Zasedenost DAB+ omrežja R3 na dan 25.9.2020 tako znaša 6,25%.
Zasedenost DAB+ omrežja R3 na dan 25.9.2020
Ob tem velja dodati, da je Agencija za komunikacijska omrežja Republike Slovenije pred časom naznanila, da je že v teku priprava enega ali več javnih razpisov za dodatna programska mesta v DAB+ omrežju R3, ki bodo namenjeni novim radijskim programom, ki se na analogni platformi (FM) še ne razširjajo.
Na to temo so pred kratkim objavili še en javni poziv s katerim tokrat v okviru priprave Strategije razvoja radijskih programov za obdobje od 2021 do 2025 predstavnike zainteresirane javnosti vabijo, da posredujejo svoje predloge.
Konkretna vprašanja iz dokumenta se glasijo:
Kakšne programe bi bilo smiselno vključiti na DAB+, da bi obogatili programsko ponudbo, hkrati pa bili dovolj privlačni za poslušalce, da bi jih pritegnili k nakupu radijskega sprejemnika in imeli možnost preživetja na dolgi rok?
Katere dodatne storitve bi ponudili / si želeli imeti na tej platformi?
Spremembe zakona o elektronskih komunikacijah prinašajo zelo pomemben člen s področja avtomobilizma. Po novem bodo morali imeti vsi potniški avti (kategorija M) obvezno vgrajen DAB+ radijski sprejemnik.
Le-ta v svojem prvem odstavku predpisuje obvezno vgradnjo takih sprejemnikov, ki omogočajo sprejem digitalnega radia DAB+ v vse nove avtomobile kategorije M, (v kategorijo M spadajo motorna vozila z vsaj štirimi kolesi, načrtovana in izdelana za prevoz potnikov).
Z drugim odstavkom pa to zapoved razširja tudi na vse ostale radijske sprejemnike, ki so dani na trg za prodajo, z izjemo proizvodov, pri katerih je radijski sprejemnik postranske narave.
Besedilo predloga 91. člena ZEKom-2
Določba prvega odstavka predmetnega člena bi naj začela veljati takoj ob sprejetju zakona, za določbo drugega odstavka, pa je določeno prehodno obdobje – in sicer bi naj stopila v veljavo s 1.1. 2022.
S tem bi Slovenija v svoj pravni red prenesla direktivo iz v 2018 sprejetega evropskega zakonika o elektronskih komunikacijah – EECC, ki med drugim zapoveduje tudi uzakonjenje obvezne vgradnje DAB+ radijskih sprejemnikov v vse novo prodane avtomobile na področju EU, najkasneje z 21.12.2020.
Obrazložitev 91. člena predloga ZEKom-2 se podrobneje glasi:
” Predlog člena prenaša določbo prvega odstavka 113. člena in 3. točke Priloge XI Direktive 2018/1972/EU o zahtevah za medobratovalnost avtomobilskih radijskih sprejemnikov. V skladu z zadevnimi določbami Direktive 2018/1972/EU morajo vsi avtomobilski sprejemniki, vgrajeni v nov avtomobil kategorije M, ki je dan na trg za prodajo ali najem od 21. decembra 2020 dalje, vsebovati sprejemnik, ki omogoča sprejem digitalnega radia prek prizemne digitalne radiodifuzije. S tem ukrepom se spodbuja čim večja razširjenost digitalnega radia. Obveznost velja za nove avtomobile (ne pa za rabljene avtomobile), ki bodo po uveljavitvi zakona dani na trg za prodajo ali najem. Določitev dodatnega prehodnega obdobja v tem delu ni možna zaradi zahtev Direktive 2018/1972/EU. Proizvajalci in prodajalci avtomobilov so bili z obveznostjo prilagoditve seznanjeni konec leta 2018, ko je bila sprejeta zadevna direktiva, ki je predvidela dvoletni rok za implementacijo in v tem okviru tudi dovolj dolgo obdobje za prilagoditev.
V skladu z drugim odstavkom predloga se z namenom spodbujanja čim večje razširjenosti digitalnega radia obveznost določa tudi za druge radijske sprejemnike, ki bodo dani na trg za prodajo, in sicer v skladu s prehodno določbo 303. člena tega predloga s 1. januarjem 2022. Obveznost ne velja za proizvode, pri katerih je radijski sprejemnik postranske narave, na primer za pametne telefone in opremo, ki jo uporabljajo radioamaterji. “
Zainteresirana javnost lahko morebitne komentarje na predlog ZEKom-2 odda do 15.10.2020.
Do kdaj bi zakon lahko dejansko potrdili v parlamentu pa zaenkrat še ni znano.
Ta stran uporablja piškotke za boljšo uporabniško izkušnjo. Z nadaljevanjem brskanja se s tem strinjate.Strinjam se
