Vključen Radio Aktual

Kot 19. se je družbi digitalno posodobljenih slovenskih radijskih programov, ki v DAB+ tehniki oddajajo svoj program nacionalno, danes pridružil še Radio Aktual.

Parametri servisa Radio Aktual

Trenutno oddajajo v 56kbps stereo, zaščitno razmerje 3A.

S tem se je zasedenost, zaenkrat še, edinega slovenskega operativnega DAB+ omrežja R1, katerega operater je RTV Slovenija OZ, dvignila na 98,6%.

Skoraj popolna zasedenost trenutnih slovenskih DAB+ kapacitet je vsekakor odlična popotnica za prihod novih digitalnih omrežij, katerih obratovanje lahko, na podlagi nedavnih razpisov AKOS, pričakujemo že v naslednjem letu.

Digitalno oddaja tudi Radio City

Včeraj se je družbi domačih radijskih programov, ki že izkoriščajo prednosti DAB+ tehnologije, pridružil tudi Radio City.

Parametri servisa Radio City

Trenutno svoj program oddajajo v spodobnih 72kbps stereo z zaščitnim razmerjem 3A.

Zasedenost prvega domačega digitalnega DAB+ omrežja R1 se je s tem dvignila na 92,4%.

Zasedenost Mux R1 na 3.10.2019
Zasedenost Mux R1 na 3.10.2019

V kratkem pričakujemo še pridružitev Radia Aktual.

Slovenija dobi dve novi DAB+ omrežji, R2 in R3

Agencija za komunikacijska omrežja in storitve Republike Slovenije (AKOS) je minuli teden (27.9.2019) objavila javna razpisa za podelitev radijskih frekvenc za zagon kar dveh novih DAB+ omrežij. In sicer, prvo omrežje, poimenovano R2, je namenjeno pokrivanju območja celotne Slovenije, podobno kot trenutno že operativno omrežje R1, s to razliko, da bo razdeljno na dve geografski območji – vzhod (kanal 12B) in zahod (kanal 12C), s čimer bodo radijski programi lahko slišni tudi samo v delu omrežja.

Geografska območja omrežja R2

Drugo omrežje, poimenovano R3, je predvideno zgolj za pokrivanje območja osrednje Slovenije (Ljubljana z okolico). Delovalo bo na kanalu 7D.

Geografsko območje omrežja R3

Iz razpisne dokumentacije izhaja, da se podelitev dovoljenj pričakuje še v tem letu. Zagon omrežja R2 naj bi sledil najkasneje v letu dni podelitvi frekvenc, zagon omrežja R3 pa v 180 dneh po podelitvi.

Tokrat je predpisano tudi, da način zaščite pred napakami za zvokovni del posameznega programa ne sme biti slabši od načina 3, na kar smo opozarjali tudi mi.  Hkrati so zvišane minimalne zahteve za zvokovne bitne hitrosti (stereo 56 kbps, mono 40 kbps) s čimer se lahko nadejamo boljše uporabniške izkušnje in višje kakovost zvoka v primerjavi z obstoječim omrežjem R1. Zanimivo je, da je za novi omrežji postavljena tudi posebna dodatna zahteva, ki pravi, da je potrebno vsaj 500 CU enot (57% kapacitete posameznega dela omrežja) rezervirati za programe, ki se oddajajo izključno na enem delu geografskega območja. To bi v praksi lahko pomenilo tudi, da je v omrežju R2 na voljo le nekaj manj kot polovico kapacitet za programe, ki bi želeli oddajati nacionalno in hkrati v omrežju R3 le nekaj manj kot polovico kapacitet za programe, ki se sočasno oddajajo tudi izven geografskega območja Ljubljane z okolico.

Če se bodoči operater omrežja R2 odloči, da bo osrednjo Slovenijo z Ljubljano prekrival dvojno, kar bi mu licenca naj omogočala (torej s signalom vzhod in zahod sočasno) bi tako lahko na nek način osrednja Slovenija imela ob koncu 2020 celo dostop do 4.  DAB+ omrežij, s čimer bi (z upoštevanjem dovoljenega prekrivanja) bilo tam možno sprejemat že več kot 50 slovenskih radijskih programov v DAB+ tehniki! S tem bo programska ponudba na DAB+ platformi že krepko prekašala obstoječo radijsko ponudbo na analognem FM-u, kar je kot naročeno, saj to sovpada tudi s pričetkom obdobja obvezne vgradnje DAB+ sprejemnikov v novo prodane avtomobile na območju celotne EU.

Švica najpozneje z 2024 izklaplja analogni FM radio!

Švicarski regulator OFCOM je v Zurichu na dnevu švicarskega radia – Swiss Radio Day, uradno razglasil, da bodo radijski programi v analogni FM tehniki v Švici na voljo le še do konca leta 2024. Po zadnjih študijah je v juniju 2019 radio ekskluzivno preko analogne FM tehnologije poslušalo le še 17% tamkajšnjih poslušalcev!

Več informacij: OFCOM

Kmalu digitalno tudi Radio Aktual in Radio City.

Svet za radiodifuzijo je na svoji 28. seji  oznanil rezultate zadnjega razpisa za podelitev 2. pravic (+1. pogojno) za oddajanje v digitalni radiodifuzni tehniki na območju Republike Slovenije. Na razpis se je prijavilo 11 programov, od tega 4. novi in 7 obstoječih, ki že oddajajo v FM tehniki, kar ponovno kaže na veliko zanimanje slovenskih izdajateljev za DAB+. Tokratna prejemnika pravice za digitalno oddajanje sta Radio Aktual in Radio City. O podelitvi dodatne, 3. pravice se bo odločalo naknadno, šele po dejanski vključitvi izbranih postaj v omrežje, če bo za to ostalo še kaj prostih kapacitet. (Trenutno je zasedenost omrežja R1 86,11 %)

Ker bo z dodatkom novih postaj trenutno edino delujoče slovensko DAB+ omrežje R1 polno zasedeno, Agencija za komunikacijska omrežja RS (AKOS) že pripravlja aktivnosti za postavitev novih. V skladu s tem namerava na to temo 12.9.2019 organizirati javni posvet. Več na tejle povezavi.

Širitev omrežja R1 s 5. dodatnimi oddajniki v zahodni Sloveniji

Kot je pred časom že bilo naznanjeno se z 2019 prvo slovensko nacionalno DAB+ omrežje R1 razširija s 5. dodatnimi oddajnimi točkami, s čimer bo bolje poskrbljeno za pokritost doslej slabo ali pa sploh ne pokritih področij zahodne Slovenije.

Operater omrežja OZ RTV Slovenija postavitve že izvajaja, prvi novi oddajnik v rednem obratu je bil vklopljen na lokaciji Beli Križ. Le-ta je namenjen izboljšanju pokrivanja območij Izole, Pirana, Portoroža in Lucije.

Slika oddajnika Beli Križ
Oddajnik Beli Križ, FOTO Google

Temu se v nadaljevanju pridružujejo še lokacije Skalnica, Kuk, Tolmin in Kranjska Gora. Vir.

Na koncu razširitve bo tako omrežje R1 štelo že 14. oddajnikov. Njegova pokritost se bo dvignila na 75% slovenskih gospodinjstev medtem, ko bo pokritost avtocest presegla 89%.

Ob tem se lahko še v tem letu nadejamo tudi razširitve programske ponudbe. Agencija za komunikacijska omrežja in storitve republike Slovenije je namreč minuli teden zaključila s sprejemanjem ponudb za javni razpis za podelitev dveh dodatnih pravic (pogojno 3.) razširjanja radijskega programa v digitalni radiodifuzni tehniki na celotnem ozemlju Republike Slovenije, ki ga je objavila dne 12.4.2019. Z veseljem ugotavljamo, da je ponovno prejela kar 11 ponudb (od 8. izdajateljev), kar vsekakor izkazuje velik interes za oddajanje v digitalni radiodifuzni tehniki DAB+. Izbiro ponudnikov lahko pričakujemo v naslednjih mesecih. S tem se bosta obstoječim 17. programom pridružila še dva nova (pogojno 3.).

V EU z letom 2021 v novih avtomobilih DAB+ sprejemniki obvezni

Evropska Unija se pospešeno pripravlja na prehod iz analognega na digitalni radio. Nova direktiva, ki je v pripravi, bo prepisala vsem proizvajalcem avtomobilov, da v vse nove modele, ki bodo predstavljeni po 2021, obvezno vgradijo tudi digitalni radijski sprejemnik DAB+ s čimer bo le-ta postal del standardne opreme.

Zastava Evropske Unije
Zastava Evropske Unije

Zapoved implementacije digitalnega radia DAB+ je v zraku že lep čas in medtem, ko so nekatere članice glede tega že konkretne – na primer Italija s 1. januarjem 2020 že predpisuje obvezne DAB+ sprejemnike v avtomobilih (Francija pričakuje sprejem podobnega zakona, takoj, ko pokritost države z DAB+ omrežji preseže 20% populacije), veliko drugih držav članic sprejetje takega ukrepa prelaga.

Zato so na nivoju EU sprejeli odločitev, da prevzamejo pobudo. Evropski parlament je tako 14.11. 2018 izglasoval, da bo DAB+ digitalni radio obvezna standardna oprema v vseh novih avtomobili, s čimer so sledili priporočilu  Odbora za industrijo, raziskave in energijo iz lanskega julija v okviru sprejemanja evropskega zakonika o elektronskih komunikacijah ECC (angl. Electronic Communications Code).

Pričakuje se, da bo v začetku 2019 objavljena v Uradnem Listu EU, ko jo bo formalno priznal tudi Svet EU. Če se bo sledilo tej proceduri, nas čaka dvo-letno prehodno obdobje, preden bo vgradnja postala obvezna, s čimer bo sprejem digitalnega radia DAB+ postal mogoč ne glede na to, kje v EU bo avtomobil kupljen.

“Vključitev DAB+ v ECC je pomemben korak za digitalni radio v EU”, pravi Patric Hannon, predsednik, World DAB.

To je jasen znak, da je DAB+ na pan-evropskem nivoju ključna platforma prihodnosti za radio. Direktiva predstavlja jasen signal k implementaciji DAB+ v avtomobilih širom Evrope. Enakovredno bo veljala v vseh članicah – tistih, kjer je DAB+ že dodobra uveljavljen, kot tudi v tistih, kjer je še v zgodnji razvojni fazi. To je zelena luč za države članice, ki razmišljajo o predpisovanju obvezne podpore DAB+ za vse radijske sprejemnike.

DAB+ Avtoradio
DAB+ Avtoradio

In kako je pri nas?
Čeprav obstaja kar nekaj domačih prodajalcev / uvoznikov avtomobilov, ki že zdaj ponujajo digitalni radio DAB+ v osnovnih modelih, velika večina digitalni radio obravnava še vedno kot dodatno opremo, ki za nameček velikokrat sploh ni poceni. Ob tem ga žal, trenutno, prenekateri prodajalci svojim kupcem aktivno sploh še ne ponujajo, kljub vsem prednostim, ki jim jih lahko ponudi – boljši zvok, večjo izbiro radijskih postaj in predvsem sprejem brez motenj.

Da spomnimo – v Sloveniji že od 2016 obratuje prvo nacionalno omrežje DAB+ MUX R1, ki trenutno gosti 17 radijskih programov, načrtujejo pa se tudi že nova omrežja. Predstavniki Akos so v novembru 2018 naznanili, da lahko v 2019 pričakujemo aktivnosti za zagon vsaj še enega nacionalnega omrežja, ki bo razdeljeno na dva dela (Vzhod in Zahod), ter vsaj še enega lokalnega za Ljubljano, kar za uporabnike pomeni dostopnost vsaj 30+ dodatnih radijskih programov.

Načrtovana nova slovenska DAB+ omrežja Vir. AKOS
Kratkoročno načrtovana nova slovenska DAB+ omrežja Vir. AKOS

Blizu je tudi pričetek implementacije slišnosti DAB+ v slovenskih avtocestnih tunelih.

Ker se avtomobili kupujejo za daljše časovno obdobje in ker hkrati uvozniki nove modele avtomobilov naročujejo tudi po več kot leto dni vnaprej, predstavlja najava te direktive zelo pomemben signal za vse deležnike na slovenskem avtomobilskem trgu, kot tudi za vse, ki sodelujejo pri pripravi slovenske zakonodaje. Že danes bi bilo modro razmišljati o čimbolj učinkovitih korakih k temu, da bodo tudi v Sloveniji DAB+ sprejemniki čimprej postali del osnovne opreme avtomobilov s čimer bodo, v večje zadovoljstvo njihovih lastnikov, ti kompatibilni z neizogibno digitalno prihodnostjo radijskega etra.

Povezava do predloga direktive.