Uradno zaživelo DAB+ omrežje R2

Danes 16.10.2020 je uradno zaživelo novo slovensko nacionalno DAB+ omrežje R2. Ob nacionalnem R1, ki obratuje že od 2016, ter osrednje slovenskem R3, ki je v obratu od aprila letos, je to že 3. delujoče slovensko omrežje za digitalni radio DAB+.

Omrežje R2 je razdeljeno na dva geografska dela, Vzhod R2 (poimenovan SLO DAB+ R2 E, deluje na kanalu 12B iz oddajnih lokacij Pohorje, Boč, Plešivec in Trdinov Vrh) in Zahod R2 (poimenovan SLO DAB+ R2 W, deluje na kanalu 12C iz oddajnih lokacij Nanos, Tinjan, Beli Križ, Skalnica in Kuk). Ob tem velja poudariti, da zaenkrat noben del novega omrežja R2 namensko ne pokriva osrednje Slovenije z Ljubljano. (Čeprav ju je tu in tam tudi v Ljubljani možno ujeti.)

Začetna pokritost omrežja R2
Pokritost omrežja R2 ob zagonu 16.10.2020 Foto: OZ RTV SLO

Z vklopom omrežja R2 smo dobili tudi 4 nove programe, ki se oddajajo v digitalni DAB+ tehniki. Skupno jih je v Sloveniji zdaj že 24. Gre za preostale štiri programe javne RTV SLO, ki do zdaj še niso bili digitalizirani. In sicer, v vzhodnem delu R2 se oddajata regionalni program Radio Maribor in program narodnostne skupnosti Pomurski MMR, v zahodnem delu R2 pa regionalni program Radio Koper ter program narodnostne skupnosti Radio Capodistria. Vsi zaenkrat z bitnim pretokom 88 kbps in zaščitnim razmerjem 3A.

Sprejem programa Radio Maribor iz omrežja R2 Vzhod

Ob tem je že v pripravi tudi prvi razpis za programska mesta v R2, ki je namenjen ostalim radijskim postajam. In sicer, kot kaže namerava v prvi fazi Akos razpisati 5 programskih mest za vzhodni del in 5 za zahodni del omrežja R2. Če bo uspešen, bi lahko v začetku leta 2021 število slovenskih DAB+ programov poskočilo že na 34! Več o pogojih in merilih za izbiro kandidatov pa bo znanega ob uradni objavi razpisa.

Kot zanimivost, ob zagonu prvega oddajnika zahodnega dela R2, se je v Italiji pričela odvijati mala drama, saj je kanal 12C, čeprav je bil mednarodno koordiniran za uporabo v Sloveniji, v tem času že zasedel italijanski operater DAB Italia. Vklop oddajnika Nanos 12C je tako zaradi medsebojnih interferenc med slovenskimi in italijanskimi oddajniki onemogočil slišnost italijanskega omrežja na velikem delu vzhodne Italije. Italijanska stran je medtem dokaj hitro ukrepala in tako se omrežje DAB Italia že umika na nov kanal 7C.

Uradna slovesnost ob vklopu novega DAB+ omrežja R2 je tokrat zaradi Covid-19 potekala virtualno.

Ob tej priložnosti iz RTV Slovenija poslušalcem svetujejo:

Konec leta, natančneje 21. decembra, morajo biti po evropski direktivi vsi novi avtomobili opremljeni z DAB+ radijskim sprejemnikom. Potrošnikom svetujejo, naj bodo pri nakupu novega avtomobila pozorni, kakšen radio je vgrajen, saj je zamenjava FM radijskega sprejemnika za DAB+ sprejemnik znatno dražja kot nakup avta z vgrajenim DAB+ sprejemnikom. Zaradi uvedbe evropske direktive si RTV Slovenija v sklopu enote Oddajniki in zveze prizadeva do decembra zagotoviti čim boljšo pokritost s DAB+ signalom v okviru multipleksa R1, R2 ali R3. Tako bodo prednosti, ki jih DAB+ omrežje zagotavlja, na voljo še širšemu delu javnosti.

Več:
https://www.rtvslo.si/brez-oglasov/dab-v-sloveniji-prvic-drugic-tretjic-gremo/539310

Radio Salamon že digitalno v R3

Radio Salomon je od danes naprej možno spremljati tudi digitalno v novem DAB+ omrežju R3 (kanal 7D na območju Ljubljane).

Sprejem Radia Salomon digitalno iz omrežja SLO DAB+ R3. Foto: Valentin Bilban

Trenutno se oddaja v kvaliteti 72kbps stereo, z zaščitnim razmerjem 3A.

To je prvi program v omrežju R3, skupno pa že 20. slovenski radijski program, ki se na območju Republike Slovenije oddaja v DAB+ tehniki .

Zasedenost DAB+ omrežja R3 na dan 25.9.2020 tako znaša 6,25%.

Zasedenost DAB+ omrežja R3 na dan 25.9.2020
Zasedenost DAB+ omrežja R3 na dan 25.9.2020

Ob tem velja dodati, da je Agencija za komunikacijska omrežja Republike Slovenije pred časom naznanila, da je že v teku priprava enega ali več javnih razpisov za dodatna programska mesta v DAB+ omrežju R3, ki bodo namenjeni novim radijskim programom, ki se na analogni platformi (FM) še ne razširjajo.

Na to temo so pred kratkim objavili še en javni poziv s katerim tokrat v okviru priprave Strategije razvoja radijskih programov za obdobje od 2021 do 2025 predstavnike zainteresirane javnosti vabijo, da posredujejo svoje predloge.

Konkretna vprašanja iz dokumenta se glasijo:

  • Kakšne programe bi bilo smiselno vključiti na DAB+, da bi obogatili programsko ponudbo, hkrati pa bili dovolj privlačni za poslušalce, da bi jih pritegnili k nakupu radijskega sprejemnika in imeli možnost preživetja na dolgi rok?
  • Katere dodatne storitve bi ponudili / si želeli imeti na tej platformi?

Odzive zbirajo do vključno 23.10.2020.

Objavljen osnutek zakona, ki bo zapovedoval prodajo DAB+ radijskih sprejemnikov tudi v Sloveniji.

Ministrstvo za javno upravo, je dalo v javno razpravo osnutek prenovljenega zakona o elektronskih komunikacijah (ZEKom-2). Vanj je vključen tudi nov 91. člen, poimenovan “zahteve za medobratovalnost radijskih sprejmenikov”.

Le-ta v svojem prvem odstavku predpisuje obvezno vgradnjo takih sprejemnikov, ki omogočajo sprejem digitalnega radia DAB+ v vse nove avtomobile kategorije M, (v kategorijo M spadajo motorna vozila z vsaj štirimi kolesi, načrtovana in izdelana za prevoz potnikov).

Z drugim odstavkom pa to zapoved razširja tudi na vse ostale radijske sprejemnike, ki so dani na trg za prodajo, z izjemo proizvodov, pri katerih je radijski sprejemnik postranske narave.

Besedilo predloga 91. člena ZEKom-2
Besedilo predloga 91. člena ZEKom-2

Določba prvega odstavka predmetnega člena bi naj začela veljati takoj ob sprejetju zakona, za določbo drugega odstavka, pa je določeno prehodno obdobje – in sicer bi naj stopila v veljavo s 1.1. 2022.

S tem bi Slovenija v svoj pravni red prenesla direktivo iz v 2018 sprejetega evropskega zakonika o elektronskih komunikacijah – EECC, ki med drugim zapoveduje tudi uzakonjenje obvezne vgradnje DAB+ radijskih sprejemnikov v vse novo prodane avtomobile na področju EU, najkasneje z 21.12.2020.

Obrazložitev 91. člena predloga ZEKom-2 se podrobneje glasi:

Predlog člena prenaša določbo prvega odstavka 113. člena in 3. točke Priloge XI Direktive 2018/1972/EU o zahtevah za medobratovalnost avtomobilskih radijskih sprejemnikov. V skladu z zadevnimi določbami Direktive 2018/1972/EU morajo vsi avtomobilski sprejemniki, vgrajeni v nov avtomobil kategorije M, ki je dan na trg za prodajo ali najem od 21. decembra 2020 dalje, vsebovati sprejemnik, ki omogoča sprejem digitalnega radia prek prizemne digitalne radiodifuzije. S tem ukrepom se spodbuja čim večja razširjenost digitalnega radia.
Obveznost velja za nove avtomobile (ne pa za rabljene avtomobile), ki bodo po uveljavitvi zakona dani na trg za prodajo ali najem. Določitev dodatnega prehodnega obdobja v tem delu ni možna zaradi zahtev Direktive 2018/1972/EU. Proizvajalci in prodajalci avtomobilov so bili z obveznostjo prilagoditve seznanjeni konec leta 2018, ko je bila sprejeta zadevna direktiva, ki je predvidela dvoletni rok za implementacijo in v tem okviru tudi dovolj dolgo obdobje za prilagoditev.

V skladu z drugim odstavkom predloga se z namenom spodbujanja čim večje razširjenosti digitalnega radia obveznost določa tudi za druge radijske sprejemnike, ki bodo dani na trg za prodajo, in sicer v skladu s prehodno določbo 303. člena tega predloga s 1. januarjem 2022.
Obveznost ne velja za proizvode, pri katerih je radijski sprejemnik postranske narave, na primer za pametne telefone in opremo, ki jo uporabljajo radioamaterji. “

Zainteresirana javnost lahko morebitne komentarje na predlog ZEKom-2 odda do 15.10.2020.

Do kdaj bi zakon lahko dejansko potrdili v parlamentu pa zaenkrat še ni znano.

Prvi v omrežju R3 bo Radio Salomon

Svet za radiodifuzijo je na svoji 39. seji  oznanil rezultate zadnjega razpisa za podelitev 4. pravic za oddajanje v digitalni radiodifuzni tehniki na območju Ljubljane z okolico. Na razpis je prispelo kar 17 ponudb, kar ponovno kaže na veliko zanimanje slovenskih izdajateljev za DAB+. Tokrat bo, od 4. razpisanih, podeljena le ena pravica, saj se le eden od prijavljenih programov že oddaja v FM tehniki na razpisanem območju Ljubljane z okolico. (To je bil eden izmed izključujočih pogojev tokratnega razpisa.)

Prejemnik pravice za digitalno oddajanje v novem DAB+ omrežju R3 na območju Ljubljane bo tako le Radio Salomon. Njegovo vključitev lahko najbrž pričakujemo v bližnji prihodnosti. S tem bo digitalno radijsko omrežje R3, ki ga upravlja RTV Slovenija, dobilo svoj prvi program. Da spomnimo, le-to je začelo testno obratovati že konec aprila 2020.

Agencija namerava v naslednji fazi izvesti enega ali več novih javnih razpisov, namenjenih novim radijskim programom, ki se na analogni platformi (FM) še ne razširjajo. V zvezi s tem je objavila tudi javni poziv s katerim predstavnike zainteresirane javnosti, predvsem pa obstoječe in bodoče izdajatelje radijskih programov vabi, da ji posredujejo svoje predloge.

Tehnozvezdje: Digitalni radio v avtih bi moral postati obvezen, toda ustreznega zakona še ni

Evropska direktiva o elektronskih komunikacijah zapoveduje, da morajo od letošnjega 21. decembra naprej vsi avti, ki so v prodaji in imajo vgrajen radijski sprejemnik, podpirati sprejem digitalnega signala DAB+. Toda slovenskega predpisa na osnovi te direktive še ni…

Več: tehnozvezdje.si

V EU z letom 2021 v novih avtomobilih DAB+ sprejemniki obvezni

Evropska Unija se pospešeno pripravlja na prehod iz analognega na digitalni radio. Nova direktiva, ki je v pripravi, bo prepisala vsem proizvajalcem avtomobilov, da v vse nove modele, ki bodo predstavljeni po 2021, obvezno vgradijo tudi digitalni radijski sprejemnik DAB+ s čimer bo le-ta postal del standardne opreme.

Zastava Evropske Unije
Zastava Evropske Unije

Zapoved implementacije digitalnega radia DAB+ je v zraku že lep čas in medtem, ko so nekatere članice glede tega že konkretne – na primer Italija s 1. januarjem 2020 že predpisuje obvezne DAB+ sprejemnike v avtomobilih (Francija pričakuje sprejem podobnega zakona, takoj, ko pokritost države z DAB+ omrežji preseže 20% populacije), veliko drugih držav članic sprejetje takega ukrepa prelaga.

Zato so na nivoju EU sprejeli odločitev, da prevzamejo pobudo. Evropski parlament je tako 14.11. 2018 izglasoval, da bo DAB+ digitalni radio obvezna standardna oprema v vseh novih avtomobili, s čimer so sledili priporočilu  Odbora za industrijo, raziskave in energijo iz lanskega julija v okviru sprejemanja evropskega zakonika o elektronskih komunikacijah ECC (angl. Electronic Communications Code).

Pričakuje se, da bo v začetku 2019 objavljena v Uradnem Listu EU, ko jo bo formalno priznal tudi Svet EU. Če se bo sledilo tej proceduri, nas čaka dvo-letno prehodno obdobje, preden bo vgradnja postala obvezna, s čimer bo sprejem digitalnega radia DAB+ postal mogoč ne glede na to, kje v EU bo avtomobil kupljen.

“Vključitev DAB+ v ECC je pomemben korak za digitalni radio v EU”, pravi Patric Hannon, predsednik, World DAB.

To je jasen znak, da je DAB+ na pan-evropskem nivoju ključna platforma prihodnosti za radio. Direktiva predstavlja jasen signal k implementaciji DAB+ v avtomobilih širom Evrope. Enakovredno bo veljala v vseh članicah – tistih, kjer je DAB+ že dodobra uveljavljen, kot tudi v tistih, kjer je še v zgodnji razvojni fazi. To je zelena luč za države članice, ki razmišljajo o predpisovanju obvezne podpore DAB+ za vse radijske sprejemnike.

DAB+ Avtoradio
DAB+ Avtoradio

In kako je pri nas?
Čeprav obstaja kar nekaj domačih prodajalcev / uvoznikov avtomobilov, ki že zdaj ponujajo digitalni radio DAB+ v osnovnih modelih, velika večina digitalni radio obravnava še vedno kot dodatno opremo, ki za nameček velikokrat sploh ni poceni. Ob tem ga žal, trenutno, prenekateri prodajalci svojim kupcem aktivno sploh še ne ponujajo, kljub vsem prednostim, ki jim jih lahko ponudi – boljši zvok, večjo izbiro radijskih postaj in predvsem sprejem brez motenj.

Da spomnimo – v Sloveniji že od 2016 obratuje prvo nacionalno omrežje DAB+ MUX R1, ki trenutno gosti 17 radijskih programov, načrtujejo pa se tudi že nova omrežja. Predstavniki Akos so v novembru 2018 naznanili, da lahko v 2019 pričakujemo aktivnosti za zagon vsaj še enega nacionalnega omrežja, ki bo razdeljeno na dva dela (Vzhod in Zahod), ter vsaj še enega lokalnega za Ljubljano, kar za uporabnike pomeni dostopnost vsaj 30+ dodatnih radijskih programov.

Načrtovana nova slovenska DAB+ omrežja Vir. AKOS
Kratkoročno načrtovana nova slovenska DAB+ omrežja Vir. AKOS

Blizu je tudi pričetek implementacije slišnosti DAB+ v slovenskih avtocestnih tunelih.

Ker se avtomobili kupujejo za daljše časovno obdobje in ker hkrati uvozniki nove modele avtomobilov naročujejo tudi po več kot leto dni vnaprej, predstavlja najava te direktive zelo pomemben signal za vse deležnike na slovenskem avtomobilskem trgu, kot tudi za vse, ki sodelujejo pri pripravi slovenske zakonodaje. Že danes bi bilo modro razmišljati o čimbolj učinkovitih korakih k temu, da bodo tudi v Sloveniji DAB+ sprejemniki čimprej postali del osnovne opreme avtomobilov s čimer bodo, v večje zadovoljstvo njihovih lastnikov, ti kompatibilni z neizogibno digitalno prihodnostjo radijskega etra.

Povezava do predloga direktive.